Pagina 24 van: Glas in Beeld #4 – september 2022

24 GLAS IN BEELD

bovendien vaak hijsogen aan de glasbok.
Kortom: alles lijkt erop te wijzen dat het
hier gaat om een hijsmiddel, zoals
beschreven in hoofdstuk 7 van het
arbeidsomstandighedenbesluit. Toch is er
in de Arbocatalogus Vlakglas vastgelegd
dat een glasbok géén hijsmiddel is.

De samenstellers van de arbocatalogus
(veiligheidsdeskundigen werkzaam bij
Scheuten, AGC, Saint-Gobain, Pilkington
en Bouwend Nederland, in samenwerking
met de vakbonden en de Nederlandse
arbeidsinspectie) hebben vastgelegd, dat
we glasbokken moeten zien als een
opslag- en transportmiddel, waarmee je
incidenteel mee mag hijsen. Van en op de
vrachtauto welteverstaan. Waarom hebben
we als groep ertoe besloten glasbokken
niet te zien als hijsmiddelen, maar als
opslag- en transportmiddel voor glas? Er
ligt een uitspraak door de Europese Unie
van de werkgroep machine directives

2006/42/ EC, die duidelijk aangeeft, dat
glasbokken gezien moeten worden als
opslag- en transportmiddelen. Een bok is
vergelijkbaar met een BIG Bag of houten
pallet.

JAARLIJKS KEUREN ONDOENLIJK
Hijsmiddelen moeten jaarlijks worden
gekeurd en voor elk gebruik worden
geïnspecteerd. Het jaarlijks keuren van
bokken is vaak onmogelijk, aangezien
glasbokken soms jaren bij klanten, op
bouwlocaties en/of in het buitenland
verdwijnen. De vereiste keuringsfrequentie
kan dan niet worden uitgevoerd. En
hijsmiddelen die niet gekeurd zijn mogen
niet worden ingezet om mee te hijsen.
Glasbokken worden vaak ruw behandeld
op bouwlocaties en bij andere afnemers.
Een glasbok die vandaag gekeurd is, kan
daardoor volgende week alweer niet meer
voldoen aan de keuringseisen. Dit
betekent dat deze glasbok niet meer

vervolgens repareren/herstellen en
herkeuren gigantisch.

WAAR AAN VOLDOEN?
Wat moet er dan wel gebeuren? Oftewel:
waar moet de bok dan wel aan voldoen?
Een glasbok moet natuurlijk robuust
gebouwd zijn, dus de lasten en de
krachten aankunnen die de bok ondergaat
tijdens het gebruik en het incidenteel
hijsen van en op de vrachtwagen. De bok
mag natuurlijk CE gekenmerkt worden en
voldoen aan de EN 13155. Erkende
glasbokproducenten kunnen daarmee
helpen. Registreer de bok met een uniek
nummer, identificeer wie de eigenaar is en
zorg voor een kenmerk met de datum van
ingebruikname (maand en jaar). Geef ook
heel duidelijk aan hoeveel kg glas er op de
bok geladen mag worden en dat het
verboden is om de glasbok te hijsen,
bijvoorbeeld met een pictogram. Leg dit
alles vast in een werkinstructie.

ingezet mag worden, uit roulatie gehaald
en geïnspecteerd moet worden en waar
nodig gerepareerd en opnieuw gekeurd
moet worden. Een glasbok als hijsmiddel
is verplicht deze stappen te ondergaan,
voordat hij weer mag worden ingezet. Dat
brengt zeer hoge kosten mee voor de
eigenaar van de glasbok. Gebeurt er een
ongeval bij een klant tijdens het hijsen met
een glasbok en de bok was niet gekeurd,
dan kan de eigenaar van die glasbok
aansprakelijk gesteld worden.

Zoals je ziet: een glasbok beschouwen als
een hijsmiddel zorgt voor praktisch
onuitvoerbare situaties. Glasproducenten
kunnen er simpelweg niet garant voor
staan dat hun glasbokken te allen tijde
gekeurd zijn en voldoen aan de keuringsei-
sen die men mag verwachten van een
hijsmiddel. Daarnaast zijn kosten van het
één of meerdere malen per jaar vóór
gebruik inspecteren van elke bok,

 Klip en klaar: niet geschikt en gekeurd
om te hijsen. De visuele controle zegt genoeg: in slechte staat en zeker geen hijsmiddel.

22-23-24-25_veiligwerken.indd 24 06-09-2022 15:29